Ремонтные латунные втулки валов разжимных кулаков тормозных систем осей полуприцепов BPW, ROR, SAF.

Наружный диаметр ремонтной втулки увеличен на несколько миллиметров относительно стандартного размера, поэтому применяются в случае износа(разбивания) посадочного отверстия под них в корпусе оси.

Изделие выдерживает запрессовку с большим натягом в «разбитые» посадочные места. Поэтому в ней выполнено минимально необходимое количество отверстий и смазочных канавок.

Подготовка к установке включает в себя:

• Проточку наружного диаметра втулки с учётом износа (разбивания) посадочного отверстия.
• Проточку кольцевой канавки под смазку на наружной поверхности втулки.

Канавку желательно делать как можно уже и мельче, чтобы не ослаблять сечение изделия.

Внутренний диаметр расточен в размер тормозного вала. На внутренней поверхности нарезаны три смазочные канавки.

После запрессовки внутренний диаметр незначительно уменьшается – в зависимости от натяга. Поэтому далее надо привести в соответствие диаметры отверстия и вала одним ил двух способов на выбор:

• отверстие посадочного места со втулкой обрабатывается развёрткой до размера вала
• вал разжимного кулака протачивается под внутренний диаметр втулки